Fiat Freemont User Manual Page 297

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COME LIBERARE UNA VETTURA
IMPANTANATA
Per disimpegnare una vettura le cui ruote siano parzial-
mente affondate in fango, sabbia o neve, è spesso
sufficiente farla muovere avanti e indietro con brevi
spostamenti alternati. Sterzare nei due sensi per libe-
rare le ruote anteriori da eventuali ostacoli. Quindi
innestare alternativamente la marcia la 1a marcia e la R
(retromarcia). L'azione di disimpegno è in genere più
efficace se si accelera dolcemente in modo da evit are lo
slittamento delle ruote.
Far andare su di giri il motore o far girare
le ruote a vuoto può provocare il surri-
scaldamento e il danneggiamento del
cambio. Lasciar girare il motore al minimo con la
leva del cambio in N (folle) per almeno un minuto
ogni cinque cicli della procedura di movimento
alternato.Questo accorgimento limita il surriscal-
damento e riduce il rischio di danni al cambio in
caso di prolungati tentativi di liberare la vettura.
NOTA: se la vettura è dotata di sistema
antislittamento, disinserirlo prima di tentare
di liberare la vettura. Per ulteriori informa-
zioni, vedere "Programma elettronico di sta-
bilità (ESP)" in "Conoscenza della vettura".
• Quando si tenta di liberare una vettura
impantanata passando dalla 1a alla R
(retromarcia), evitare di far girare le
ruote a vuoto a una velocità superiore a 24 km/h
per non danneggiare la trasmissione.
• Far andare su di giri il motore o far girare le
ruote a vuoto può provocare il surriscaldamento e
il danneggiamento del cambio.Anche gli pneuma-
tici possono soffrirne.Evitare quindi accelerazioni
superiori a 48 km/h a marcia inserita (senza cam-
bio marce).
ATTENZIONE!
Le accelerate intense possono essere pe-
ricolose. Le forze generate dall'eccessiva
velocità di rotazione delle ruote potrebbero dan-
neggiare, anche irreparabilmente, il ponte e gli
pneumatici. Nell'ipotesi peggiore, uno pneuma-
tico potrebbe scoppiare con conseguenti rischi
per l'incolumità delle persone. Non tentare
quindi di liberare la vettura con accelerazioni
superiori a 48 km/h per più di 30 secondi di
seguito e, durante le manovre di disimpegno,
accertarsi che non vi sia nessuno vicino alle ruote
che hanno perso aderenza, indipendentemente
dalla velocità.
291
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE
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