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AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE

E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AIR BAG LATERALI

La vettura è dotata di air bag laterali an-

teriori protezione toracica/pelvica (Side

Bag anteriori) guidatore e passeggero (do-

ve previsti), air bag protezione testa oc-

cupanti anteriori e posteriori (Window

Bag) (dove previsti).

Gli air bag laterali (dove previsti) proteg-

gono gli occupanti negli urti laterali di se-

verità medio-alta, mediante l’interposizio-

ne del cuscino fra l’occupante e le parti in-

terne della struttura laterale della vettura.

La mancata attivazione degli air bag late-

rali nelle altre tipologie d’urto (frontale,

posteriore, ribaltamento, ecc...) non è per-

tanto indice di malfunzionamento del si-

stema.

In caso di urto laterale, una centralina elet-

tronica attiva, quando necessario, il gon-

fiaggio dei cuscini. i cuscini si gonfiano

istantaneamente, ponendosi a protezio-

ne fra il corpo degli occupanti e le strut-

ture che potrebbero causare lesioni; im-

mediatamente dopo i cuscini si sgonfiano.

Gli air bag laterali (dove previsti) non so-

no sostitutivi, ma complementari all’uso

delle cinture di sicurezza, che si racco-

manda sempre di indossare, come del re-

sto prescritto dalla legislazione in Europa

e nella maggior parte dei paesi extraeu-

ropei.

AIR BAG LATERALI ANTERIORI

PROTEZIONE TORACICA/

PELVICA (SIDE BAG) fig. 16

(dove previsti)

Alloggiati negli schienali dei sedili, sono co-

stituiti da un cuscino, a gonfiaggio istanta-

neo, che ha il compito di proteggere il to-

race ed il bacino degli occupanti in caso di

urto laterale di severità medioalta.

AIR BAG LATERALI

PROTEZIONE TESTA

(WINDOW BAG) fig. 17

(dove previsti)

Sono costituiti da due cuscini a “tendina”

uno posto sul lato destro ed uno sul lato

sinistro della vettura, alloggiati dietro i ri-

vestimenti laterali del tetto e coperti da

apposite finizioni.

Hanno il compito di proteggere la testa

degli occupanti anteriori e posteriori in ca-

so di urto laterale, grazie all’ampia super-

ficie di sviluppo dei cuscini.

AVVERTENZA La migliore protezione da

parte del sistema in caso di urto laterale si

ha mantenendo una corretta posizione sul

sedile, permettendo in tal modo un cor-

retto dispiegamento degli air bag laterali.

fig. 16

F0R0153m

fig. 17

F0R0102m

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