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SPIE

E MESSAGGI

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

RUOTE E PNEUMATICI

Controllare ogni due settimane circa e

prima di lunghi viaggi la pressione di cia-

scun pneumatico, compreso il ruotino di

scorta: tale controllo deve essere esegui-

to con pneumatico riposato e freddo.

Utilizzando la vettura, è normale che la

pressione aumenti; per il corretto valore

relativo alla pressione di gonfiaggio del

pneumatico vedere il paragrafo “Ruote”

nel capitolo “Dati tecnici”.

Un’errata pressione provoca un consumo

anomalo dei pneumatici fig. 10:

A pressione normale: battistrada unifor-

memente consumato.

B pressione insufficiente: battistrada par-

ticolarmente consumato ai bordi.

C pressione eccessiva: battistrada parti-

colarmente consumato al centro.

I pneumatici vanno sostituiti quando lo

spessore del battistrada si riduce a 1,6

mm. In ogni caso, attenersi alle normati-

ve vigenti nel Paese in cui si circola.

fig. 10

F0R0141m

AVVERTENZE

❒

Possibilmente, evitare le frenate bru-

sche, le partenze in sgommata ed urti

violenti contro marciapiedi, buche stra-

dali od ostacoli di varia natura. La mar-

cia prolungata su strade dissestate può

danneggiare i pneumatici;

❒

controllare periodicamente che i pneu-

matici non presentino tagli sui fianchi,

rigonfiamenti o irregolare consumo del

battistrada. Nel caso, rivolgersi alla Re-

te Assistenziale Fiat;

❒

evitare di viaggiare in condizioni di so-

vraccarico: si possono causare seri dan-

ni a ruote e pneumatici;

❒

se si fora un pneumatico, fermarsi im-

mediatamente e sostituirlo, per evitare

di danneggiare il pneumatico stesso, il

cerchio, le sospensioni e lo sterzo;

❒

il pneumatico invecchia anche se usato

poco. Screpolature nella gomma del

battistrada e dei fianchi sono un segna-

le di invecchiamento. In ogni caso, se i

pneumatici sono montati da più di 6 an-

ni, è necessario farli controllare da per-

sonale specializzato. Ricordarsi anche

di controllare con particolare cura il

ruotino di scorta;

❒

in caso di sostituzione, montare sem-

pre pneumatici nuovi, evitando quelli di

provenienza dubbia;

❒

sostituendo un pneumatico, è oppor-

tuno sostituire anche la valvola di gon-

fiaggio;

❒

per consentire un consumo uniforme

tra i pneumatici anteriori e quelli po-

steriori, si consiglia lo scambio dei

pneumatici ogni 10-15 mila chilometri,

mantenendoli dallo stesso lato vettura

per non invertire il senso di rotazione.

Ricordate che la tenuta di

strada della vettura dipende

anche dalla corretta pressione di gon-

fiaggio dei pneumatici.

ATTENZIONE

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