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SPIE

E MESSAGGI

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

Il consumo olio è bassissimo; se

dopo il rabbocco ne fosse ne-

cessario un altro a breve di-

stanza di tempo, fare controllare l’im-

pianto dalla Rete Assistenziale Fiat per

verificare eventuali perdite.

Nel caso in cui la batteria sia priva del di-

spositivo di controllo dello stato di cari-

ca e del livello elettrolito (idrometro ot-

tico) le relative operazioni di controllo

vanno eseguite esclusivamente da perso-

nale specializzato.

Per verificare lo stato di carica aprire l’ap-

posito sportello svitando le due viti di fis-

saggio. Una volta verificato lo stato di ca-

rica chiudere accuratamente il coperchio

evitando pizzicamenti e corto circuiti.

Fare riferimento alla seguente tabella.

Il liquido contenuto nella

batteria è velenoso e corro-

sivo. Evitatene il contatto con la pel-

le o gli occhi. Non avvicinarsi alla bat-

teria con fiamme libere o possibili

fonti di scintille: pericolo di scoppio e

incendio.

ATTENZIONE

Il funzionamento con il livel-

lo del liquido troppo basso,

danneggia irreparabilmente la batte-

ria e può giungere a provocarne l’e-

splosione.

ATTENZIONE

LIQUIDO PER IL SERVOSTERZO

fig. 8

Controllare che il livello dell’olio, con vet-

tura in piano e a motore freddo, sia com-

preso tra i riferimenti MIN e MAX rile-

vabili sul corpo del serbatoio.

Con olio caldo il livello può anche supe-

rare il riferimento MAX.

Se necessario, aggiungere olio, assicuran-

dosi che abbia le stesse caratteristiche di

quello già presente nell’impianto.

FILTRO ARIA

Per la sostituzione del filtro aria occorre

rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.

FILTRO ANTIPOLLINE

Per la sostituzione del filtro antipolline oc-

corre rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.

BATTERIA

La batteria della vettura è del tipo a “Ri-

dotta manutenzione”: in normali condi-

zioni d’uso non richiede rabbocchi dell’e-

lettrolito con acqua distillata.

CONTROLLO DELLO STATO

DI CARICA fig. 9

Può essere effettuato avvalendosi dell’in-

dicatore ottico A (dove previsto) situato

sul coperchio della batteria e posizionato

secondo fig. 9 ed agendo in relazione alla

colorazione che l’indicatore può assumere.

Evitare che il liquido per ser-

vosterzo vada a contatto

con le parti calde del motore: è in-

fiammabile.

ATTENZIONE

fig. 8

F0R0139m

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