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AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE

E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AIR BAG FRONTALI

La vettura è dotata di air bag multistage

frontali (“Smart bag”) per il guidatore e

passeggero, air bag laterali anteriori (side

bag) (dove previsti), air bag laterali poste-

riori (side bag) (dove previsti) e window

bag (dove previsti).

SISTEMA “SMART BAG” (AIR

BAG MULTISTAGE FRONTALI)

Gli air bag frontali (guidatore e passegge-

ro) proteggono gli occupanti dei posti an-

teriori negli urti frontali di severità medio-

alta, mediante l’interposizione del cuscino

fra l’occupante ed il volante o la plancia

portastrumenti.

La mancata attivazione degli air bag nelle

altre tipologie d’urto (laterale, posteriore,

ribaltamento, ecc...) non è pertanto indi-

ce di malfunzionamento del sistema.

In caso di urto frontale, una centralina

elettronica attiva, quando necessario, il

gonfiaggio del cuscino con modalità di-

pendenti dalle informazioni rilevate.

Il cuscino si gonfia istantaneamente, po-

nendosi a protezione fra il corpo degli oc-

cupanti anteriori e le strutture che po-

trebbero causare lesioni; immediatamen-

te dopo il cuscino si sgonfia.

Gli air bag frontali (guidatore e passegge-

ro) non sono sostitutivi, ma complemen-

tari all’uso delle cinture di sicurezza, che

si raccomanda sempre di indossare, come

del resto prescritto dalla legislazione in Eu-

ropa e nella maggior parte dei paesi ex-

traeuropei.

In caso d’urto una persona che non in-

dossa le cinture di sicurezza avanza e può

venire a contatto con il cuscino ancora in

fase di apertura. In questa situazione la

protezione offerta dal cuscino risulta ri-

dotta.

Non applicare adesivi od al-

tri oggetti sul volante, sul co-

ver air bag lato passeggero o sul ri-

vestimento laterale lato tetto. Non

porre oggetti sulla plancia lato pas-

seggero (ad es. telefoni cellulari) per-

ché potrebbero interferire con la cor-

retta apertura dell’air bag passegge-

ro ed essere pertanto lesivi agli oc-

cupanti della vettura.

ATTENZIONE

Gli air bag frontali possono non attivarsi

nei seguenti casi:

❒

urti frontali contro oggetti molto defor-

mabili, che non interessano la superfi-

cie frontale della vettura (ad esempio

urto del parafango contro il guard rail);

❒

incuneamento della vettura sotto altri

veicoli o barriere protettive (ad esem-

pio sotto autocarri o guard rail);

in quanto potrebbero non offrire alcuna

protezione aggiuntiva rispetto alle cinture

di sicurezza e di conseguenza la loro atti-

vazione risulterebbe inopportuna. La man-

cata attivazione in questi casi non è per-

tanto indice di malfunzionamento del si-

stema.

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