Fiat Stilo User Manual download pdf (Page 146)

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SPIE

E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

AVVERTENZA Prima di azionare la leva è

indispensabile verificare sul display quale

marcia è stata inserita (N, 1, 2, 3, 4, 5, R).

Con motore spento e vettura ferma è

possibile innestare tutte le marce del cam-

bio.

Con vettura ferma e pedale del freno pre-

muto, le richieste di cambio marcia ven-

gono accettate solo se effettuate attra-

verso la leva di comando posta sul mobi-

letto centrale.

Da qualsiasi marcia (N, 1, 2, 3, 4, 5) e con

vettura praticamente ferma, è possibile ri-

chiedere l’inserimento della retromarcia

spingendo la leva verso destra e poi in-

dietro fig. 10. Se la vettura è in movi-

mento, la richiesta non è accettata; atten-

dere che la vettura si fermi e quindi effet-

tuare nuovamente l’inserimento della re-

tromarcia.

AVVERTENZA Una volta effettuato un

cambio marcia è necessario rilasciare im-

mediatamente la leva. Una manovra pro-

lungata (oltre 10 secondi) provoca la

commutazione automatica in modalità di

funzionamento AUTO; il tutto scompare

rilasciando la leva.

AVVERTENZA Qualora si desideri lascia-

re la vettura in sosta su una strada in pen-

denza ed inserire una marcia per mante-

nerla frenata, è indispensabile verificare sul

display la segnalazione della marcia inne-

stata ed attendere da 1 a 2 secondi pri-

ma di rilasciare il pedale freno, in modo da

consentire il completo innesto della fri-

zione.

Mediante comandi al volante

Sono posizionati sulle razze del volante

fig. 11 e consentono, con vettura in mo-

vimento (con velocità superiore a 5 km/h),

di ottenere l’incremento/decremento del-

la marcia inserita.

Se si richiede un cambio marcia con mo-

dalità automatica (AUTO) attiva, questa

viene effettuata senza commutare la mo-

dalità operativa.

Per consentire la messa in folle (N) del

cambio (con vettura ferma e pedale del

freno premuto) occorre spostare la leva

di comando verso destra fig. 12.

fig. 10

F0C0186m

fig. 11

F0C0111m

fig. 12

F0C0185m

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