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SPIE

E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

USO DEL CAMBIO

Per inserire le marce, premere a fondo il

pedale della frizione e mettere la leva del

cambio A-fig. 2 nella posizione desidera-

ta (lo schema per l’inserimento delle mar-

ce è riportato sull’impugnatura della leva

fig. 2).

AVVERTENZA La retromarcia può esse-

re inserita solo a veicolo completamente

fermo. A motore in moto, prima di inne-

stare la retromarcia, attendere almeno 2

secondi con pedale della frizione premu-

to a fondo, per evitare di danneggiare gli

ingranaggi e grattare.

fig. 2

F0T0055m

Per cambiare correttamente

le marce, occorre premere a

fondo il pedale della frizione. Quindi,

il pavimento sotto la pedaliera non

deve presentare ostacoli: accertarsi

che eventuali sovratappeti siano sem-

pre ben distesi e non interferiscano

con i pedali.

ATTENZIONE

Non guidare con la mano ap-

poggiata alla leva del cambio,

perché lo sforzo esercitato,

anche se leggero, a lungo an-

dare può usurare elementi interni al

cambio. L'utilizzo del pedale frizione

deve essere limitato esclusivamente ai

soli cambi marcia. Non guidare con il

piede poggiato sul pedale frizione an-

che se solo leggermente. Per versio-

ni/mercati dove previsto, l'elettronica

di controllo del pedale frizione può in-

tervenire interpretando l'errato stile di

guida come un guasto.

RISPARMIO

DI CARBURANTE

Qui di seguito vengono riportati alcuni uti-

li suggerimenti che consentono di ottene-

re un risparmio di carburante ed un con-

tenimento delle emissioni nocive sia del

CO

2

che degli altri inquinanti (ossidi di

azoto, idrocarburi incombusti, PM polve-

ri sottili ecc…).

CONSIDERAZIONI GENERALI

Manutenzione del veicolo

Curare la manutenzione del veicolo ese-

guendo i controlli e le registrazioni pre-

viste nel “Piano di Manutenzione Pro-

grammata”.

Pneumatici

Controllare periodicamente la pressione

dei pneumatici con un intervallo non su-

periore alle 4 settimane: se la pressione

è troppo bassa aumentano i consumi in

quanto maggiore è la resistenza al roto-

lamento.

Carichi inutili

Non viaggiare con il bagagliaio sovraccari-

co. Il peso del veicolo (soprattutto nel traf-

fico urbano), ed il suo assetto influenza-

no fortemente i consumi e la stabilità.

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