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SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE

E MESSAGGI

IN

EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

AVVERTENZA Sotto il cofano motore è

comunque riportata una targhetta riepi-

logativa delle operazioni di apertu-

ra/chiusura del cofano motore preceden-

temente descritte (vedere fig. 89).

Per ragioni di sicurezza il co-

fano deve essere sempre ben

chiuso durante la marcia. Pertanto,

verificare sempre la corretta chiusu-

ra del cofano assicurandosi che il

bloccaggio sia innestato. Se durante

la marcia ci si accorgesse che il bloc-

caggio non è perfettamente innesta-

to, fermarsi immediatamente e chiu-

dere il cofano in modo corretto.

ATTENZIONE

fig. 89

F0Q0603m

12

CLACK

=

OK

PUSH TO OPEN

1 2

PULL TO CLOSE

F0T0215m

PORTAPACCHI/

PORTASCI

PREDISPOSIZIONE AGGANCI

Gli agganci di predisposizione sono ubi-

cati nei punti A e B-fig. 90.

BARRE LONGITUDINALI

fig. 91

(per versioni/mercati, dove previsto)

Su alcune versioni il veicolo è dotato di

due barre longitudinali che possono es-

sere utilizzate, con l'aggiunta di accessori

specifici, per il trasporto di oggetti vari (ad

esempio sci, windsurf, ecc…).

fig. 90

F0T0278m

fig. 91

F0T0208m

Rispettare scrupolosamente

le vigenti disposizioni legisla-

tive riguardanti le massime misure di

ingombro.

ATTENZIONE

Dopo aver percorso alcuni

chilometri, ricontrollare che

le viti di fissaggio degli attacchi sia-

no ben chiuse.

ATTENZIONE

Ripartire uniformemente il ca-

rico e tenere conto, nella gui-

da, dell’aumentata sensibilità

del veicolo al vento laterale.

Non superare mai i carichi

massimi consentiti vedere ca-

pitolo “Dati tecnici”.

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