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SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE

E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SISTEMA EOBD

Il sistema EOBD (European On Board

Diagnosis) effettua una diagnosi continua

dei componenti correlati alle emissioni

presenti sul veicolo. Segnala inoltre, me-

diante l’accensione della spia U sul qua-

dro strumenti (su alcune versioni unita-

mente al messaggio visualizzato dal di-

splay), la condizione i deterioramento dei

componenti stessi (vedere capitolo “Spie

e messaggi”).

L’obiettivo del sistema è quello di:

❒ tenere sotto controllo l’efficienza del-

l’impianto;

❒ segnalare un aumento delle emissioni

dovuto ad un malfunzionamento del vei-

colo;

❒ segnalare la necessità di sostituire alcu-

ni componenti deteriorati.

Il sistema dispone inoltre di un connetto-

re, interfacciabile con adeguata strumenta-

zione, che permette la lettura dei codici di

errore memorizzati in centralina, insieme

con una serie di parametri specifici della dia-

gnosi e del funzionamento del motore.

Questa verifica è possibile anche agli agen-

ti addetti al controllo del traffico.

AVVERTENZA Dopo l’eliminazione del-

l’inconveniente, per la verifica completa

dell’impianto la Rete Assistenziale Fiat è

tenuta ad effettuare test al banco di pro-

va e, qualora fosse necessario, prove su

strada le quali possono richiedere anche

lunga percorrenza.

Se, ruotando la chiave di av-

viamento in posizione MAR,

la spia U non si accende oppure se,

durante la marcia, si accende a luce

fissa o lampeggiante (su alcune ver-

sioni unitamente al messaggio visua-

lizzato dal display), rivolgersi il più

presto possibile alla Rete Assistenziale

Fiat. La funzionalità della spia Upuò

essere verificata mediante apposite

apparecchiature dagli agenti di con-

trollo del traffico. Attenersi alle nor-

me vigenti nel Paese in cui si circola.

ATTENZIONE

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