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SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE

E MESSAGGI

IN

EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

RIFORNIMENTO

DELLA VETTURA

MOTORI A BENZINA

Utilizzare esclusivamente benzina senza

piombo.

Per evitare errori, il diametro del boc-

chettone del serbatoio è comunque di mi-

sura troppo piccola per introdurvi il bec-

co delle pompe di benzina con piombo. Il

numero di ottano della benzina (R.O.N.)

utilizzata non deve essere inferiore a 95.

AVVERTENZA La marmitta catalitica inef-

ficiente comporta emissioni nocive allo

scarico con conseguente inquinamento

dell’ambiente.

AVVERTENZA Non immettere mai nel

serbatoio, neppure in casi di emergenza,

anche una minima quantità di benzina con

piombo; si danneggerebbe la marmitta ca-

talitica, diventando irreparabilmente inef-

ficiente.

MOTORI A GASOLIO

Alle basse temperature il grado di fluidità

del gasolio può divenire insufficiente a cau-

sa della formazione di paraffine con con-

seguente pericolo di intasamento del fil-

tro gasolio.

Per evitare inconvenienti di funzionamen-

to vengono normalmente distribuiti, a se-

conda della stagione, gasoli di tipo estivo,

invernale ed artico (zone montane fred-

de).

In caso di rifornimento con gasolio non

adeguato alla temperatura di utilizzo, si

consiglia di miscelare il gasolio con addi-

tivo TUTELA DIESEL ART nelle propor-

zioni indicate sul contenitore del prodot-

to stesso, introducendo nel serbatoio pri-

ma l’anticongelante e poi il gasolio.

Nel caso di utilizzo/stazionamento pro-

lungato del veicolo in zone monta-

ne/fredde si raccomanda di effettuare il

rifornimento con il gasolio disponibile in

loco.

In questa situazione si suggerisce inoltre

di mantenere all’interno del serbatoio una

quantità di combustibile superiore al 50%

della capacità utile.

Per vetture a gasolio utilizza-

re solo gasolio per autotra-

zione, conforme alla specifi-

ca Europea EN590. L’utilizzo

di altri prodotti o miscele può danneg-

giare irreparabilmente il motore con

conseguente decadimento della ga-

ranzia per danni causati. In caso di

rifornimento accidentale con altri tipi

di carburante, non avviare il motore e

procedere allo svuotamento del serba-

toio. Se il motore ha invece funziona-

to anche per un brevissimo periodo, è

indispensabile svuotare, oltre al serba-

toio, tutto il circuito di alimentazione.

RIFORNIBILITÀ

Per garantire il completo rifornimento del

serbatoio, effettuare due operazioni di

rabbocco dopo il primo scatto della pistola

erogatrice. Evitare ulteriori operazioni di

rabbocco che potrebbero causare ano-

malie al sistema di alimentazione.

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