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SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE

E MESSAGGI

IN

EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SEGNALAZIONI DI ANOMALIE

Avaria ABS

È segnalata dall’accensione della spia

>

sul quadro strumenti, unitamente al mes-

saggio visualizzato dal display multifunzio-

nale (per versioni/mercati, dove previsto),

(vedere capitolo “Spie e messaggi”).

In questo caso l’impianto frenante man-

tiene la propria efficacia, ma senza le po-

tenzialità offerte dal sistema ABS. Proce-

dere con prudenza fino alla più vicina Re-

te Assistenziale Fiat per la verifica dell’im-

pianto.

SISTEMA ESP

(Electronic Stability

Program)

(per versioni/mercati, dove previsto)

È un sistema di controllo della stabilità del-

la vettura, che aiuta a mantenere il con-

trollo direzionale in caso di perdita di ade-

renza dei pneumatici.

L’azione del sistema ESP risulta quindi par-

ticolarmente utile quando cambiano le con-

dizioni di aderenza del fondo stradale.

Con i sistemi ESP, ASR ed Hill Holder so-

no presenti (per versioni/mercati, dove

previsto) i sistemi MSR (regolazione della

coppia frenante motore nel cambio mar-

cia a ridurre) e HBA (incremento auto-

matico della pressione frenante in frena-

ta di panico).

INTERVENTO DEL SISTEMA

È segnalato dal lampeggio della spia

á

sul

quadro strumenti, per informare il guida-

tore che la vettura è in condizioni critiche

di stabilità ed aderenza.

Avaria EBD

È segnalata dall’accensione della spie

>

e

x

sul quadro strumenti, unitamente al

messaggio visualizzato dal display multi-

funzionale (per versioni/mercati, per ver-

sioni/mercati, dove previsto), (vedere ca-

pitolo “Spie e messaggi”).

In questo caso, con frenate violente, si può

avere un bloccaggio precoce delle ruote

posteriori, con possibilità di sbandamen-

to. Guidare pertanto con estrema caute-

la fino alla più vicina Rete Assistenziale Fiat

per la verifica dell’impianto.

In caso di accensione della

sola spia

x

sul quadro stru-

menti (unitamente al messaggio vi-

sualizzato dal display multifunziona-

le, per versioni/mercati, dove previ-

sto) arrestare immediatamente la vet-

tura e rivolgersi alla più vicina Rete

Assistenziale Fiat. L’eventuale perdi-

ta di fluido dall’impianto idraulico, in-

fatti, pregiudica il funzionamento del-

l’impianto freni, sia di tipo conven-

zionale, che con il sistema antibloc-

caggio ruote.

ATTENZIONE

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