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AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE

E MESSAGGI

IN

EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

Per la migliore protezione in caso di urto

tutti gli occupanti devono viaggiare sedu-

ti e assicurati dagli opportuni sistemi di ri-

tenuta.

Ciò vale a maggior ragione per i bambini.

Tale prescrizione è obbligatoria, secondo

la direttiva 2003/20/CE, in tutti i paesi

membri dell’Unione Europea.

In essi, rispetto agli adulti, la testa è pro-

porzionalmente più grande e pesante ri-

spetto al resto del corpo, mentre muscoli

e struttura ossea non sono completamen-

te sviluppati. Sono pertanto necessari, per

il loro corretto trattenimento in caso di ur-

to, sistemi diversi dalle cinture degli adulti.

I risultati della ricerca sulla miglior prote-

zione dei bambini sono sintetizzati nel Re-

golamento Europeo CEE-R44, che oltre a

renderli obbligatori, suddivide i sistemi di

ritenuta in cinque gruppi:

Gruppo 0 fino a 10 kg di peso

Gruppo 0+ fino a 13 kg di peso

Gruppo 1 9-18 kg di peso

Gruppo 2 15-25 kg di peso

Gruppo 3 22-36 kg di peso

Come si vede vi è una parziale sovrappo-

sizione tra i gruppi, e difatti vi sono in com-

mercio dispositivi che coprono più di un

gruppo di peso.

Tutti i dispositivi di ritenuta bambino de-

vono riportare i dati di omologazione, in-

sieme con il marchio di controllo, su una

targhetta solidamente fissata al seggiolino,

che non deve essere assolutamente ri-

mossa.

Oltre 1,50 m di statura, i bambini, dal pun-

to di vista dei sistemi di ritenuta, sono

equiparati agli adulti e indossano normal-

mente le cinture.

Nella Lineaccessori Fiat sono disponibili

seggiolini bambino adeguati ad ogni grup-

po di peso. Si consiglia questa scelta, es-

sendo stati progettati e sperimentati spe-

cificatamente per le vetture Fiat.

TRASPORTARE BAMBINI

IN SICUREZZA

In presenza di air bag lato

passeggero attivo non di-

sporre bambini su seggiolini a culla ri-

volti contromarcia sul sedile anterio-

re. L'attivazione dell'air bag in caso

di urto potrebbe produrre lesioni

mortali al bambino trasportato indi-

pendentemente dalla gravità dell'ur-

to. Si consiglia pertanto di trasporta-

re, sempre, i bambini seduti sul pro-

prio seggiolino sul sedile posteriore,

in quanto questa risulta la posizione

più protetta in caso di urto.

ATTENZIONE

GRAVE PERICOLO Nel caso

sia necessario trasportare un

bambino sul posto anteriore

lato passeggero, con un seg-

giolino a culla rivolto con-

tromarcia, gli air bag lato

passeggero (frontale e laterale prote-

zione toracica/pelvica (side bag), (per

versioni/mercati, dove previsto), devo-

no essere disattivati mediante menu di

setup e verificando direttamente l'av-

venuta disattivazione tramite la spia

F posta sul quadro strumenti. Inol-

tre il sedile passeggero dovrà essere re-

golato nella posizione più arretrata, al

fine di evitare eventuali contatti del

seggiolino bambini con la plancia.

ATTENZIONE

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