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SPIE

E MESSAGGI

IN

EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

Portapacchi/portasci

Togliere il portapacchi od il portascì dal

tetto appena utilizzati. Questi accessori di-

minuiscono la penetrazione aerodinamica

della vettura influendo negativamente sui

consumi. In caso di trasporto di oggetti

particolarmente voluminosi utilizzare pre-

feribilmente un rimorchio.

Utilizzatori elettrici

Utilizzare i dispositivi elettrici solo per il

tempo necessario. Il lunotto termico, i

proiettori supplementari, i tergicristalli,

la ventola dell’impianto di riscaldamento

assorbono una notevole quantità di cor-

rente, provocando di conseguenza un au-

mento del consumo di carburante (fino a

+25% su ciclo urbano).

Climatizzatore

L’utilizzo del climatizzatore porta a con-

sumi più elevati (fino a +20% mediamen-

te): quando la temperatura esterna lo con-

sente utilizzare preferibilmente gli aera-

tori.

Appendici aerodinamiche

L’utilizzo di appendici aerodinamiche, non

certificate allo scopo, può penalizzare ae-

rodinamica e consumi.

STILE DI GUIDA

Avviamento

Non fare scaldare il motore con vettura

ferma né al regime minimo né elevato: in

queste condizioni il motore si scalda mol-

to più lentamente, aumentando consumi

ed emissioni. È consigliabile partire subi-

to e lentamente, evitando regimi elevati:

in tal modo il motore si scalderà più rapi-

damente.

Manovre inutili

Evitare colpi di acceleratore quando si è

fermi al semaforo o prima di spegnere il

motore. Quest’ultima manovra, come an-

che la “doppietta”, sono assolutamente

inutili provocando un aumento dei con-

sumi e dell’inquinamento.

Selezione delle marce

Appena le condizioni del traffico ed il per-

corso stradale lo consentono, utilizzare

una marcia più alta. Utilizzare una marcia

bassa per ottenere una brillante accele-

razione comporta un aumento dei con-

sumi.

L’utilizzo improprio di una marcia alta au-

menta consumi, emissioni ed usura mo-

tore.

RISPARMIO

DI CARBURANTE

Qui di seguito vengono riportati alcuni uti-

li suggerimenti che consentono di ottene-

re un risparmio di carburante ed un con-

tenimento delle emissioni nocive sia del

CO

2

che degli alri inquinanti (ossidi di azo-

to, idrocarburi incombusti, PM polveri sot-

tili ecc...).

CONSIDERAZIONI GENERALI

Manutenzione della vettura

Curare la manutenzione della vettura ese-

guendo i controlli e le registrazioni pre-

viste nel “Piano di Manutenzione Pro-

grammata”.

Pneumatici

Controllare periodicamente la pressione

dei pneumatici con un intervallo non su-

periore alle 4 settimane: se la pressione

è troppo bassa aumentano i consumi in

quanto maggiore è la resistenza al roto-

lamento.

Carichi inutili

Non viaggiare con il bagagliaio sovraccari-

co. Il peso della vettura (soprattutto nel

traffico urbano), ed il suo assetto influen-

zano fortemente i consumi e la stabilità.

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