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SPIE

E MESSAGGI

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

IN

EMERGENZA

❒

per versioni dotate di coppa ruota, to-

gliere la coppa ruota dopo aver svitato i

3 bulloni che la fissano ed infine svitare

il quarto L-fig. 5 bullone ed estrarre la

ruota;

❒

assicurarsi che la ruota di scorta sia, sul-

le superfici di contatto con il mozzo, pu-

lita e privo di impurità che potrebbero,

successivamente, causare l’allentamen-

to dei bulloni di fissaggio;

❒

montare la ruota di scorta inserendo

il primo bullone per due filetti nel foro

più vicino alla valvola;

❒

montare la coppa ruota facendo coin-

cidere il foro con la mezzaluna con il

bullone già imboccato mediante la chia-

ve in dotazione;

❒

avvitare i bulloni di fissaggio;

❒

azionare la manovella L-fig. 4 del cric

in modo da abbassare la vettura ed

estrarre il cric;

❒

mediante l’utilizzo della chiave in dota-

zione, serrare a fondo i bulloni, passan-

do alternativamente da un bullone a quel-

lo diametralmente opposto, secondo

l’ordine numerico illustrato in fig. 6;

❒

se si sostituisce una ruota in lega, si con-

siglia, nel caso si voglia alloggiarla tem-

poraneamente nel vano ruota di scor-

ta, di posizionarla capovolta con la par-

te estetica rivolta verso l’alto.

RIMONTAGGIO RUOTA

NORMALE

Seguendo la procedura precedentemen-

te descritta, sollevare la vettura e smon-

tare la ruota di scorta.

fig. 5

F0R0156m

fig. 6

F0R0157m

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