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SPIE

E MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

TRAINO DI RIMORCHI

AVVERTENZE

Per il traino di rimorchi il veicolo deve es-

sere dotato di gancio di traino omologato

e di adeguato impianto elettrico. L’instal-

lazione deve essere eseguita da personale

specializzato che rilascia apposita docu-

mentazione per la circolazione su strada.

Montare eventualmente specchi retrovi-

sori specifici e/o supplementari, nel ri-

spetto delle norme del Codice di Circo-

lazione Stradale vigente.

Ricordare che un rimorchio al traino ridu-

ce la possibilità di superare le pendenze

massime, aumenta gli spazi d’arresto ed i

tempi per un sorpasso sempre in relazione

al peso complessivo del rimorchio stesso.

Nei percorsi in discesa inserire una marcia

bassa, anziché usare costantemente il freno.

Il peso che il rimorchio esercita sul gancio

di traino del veicolo, riduce di uguale valo-

re la capacità di carico del veicolo stesso.

Per essere sicuri di non superare il peso

massimo rimorchiabile (riportato sulla car-

ta di circolazione) si deve tener conto del

peso del rimorchio a pieno carico, com-

presi gli accessori e i bagagli personali.

Rispettare i limiti di velocità specifici di

ogni Paese per i veicoli con traino di ri-

morchio. In ogni caso la velocità massima

non deve superare gli 80 km/h.

Il sistema ABS di cui può es-

sere dotata il veicolo non

controlla il sistema frenante del ri-

morchio. Occorre quindi particolare

cautela sui fondi scivolosi.

ATTENZIONE

Non modificare assoluta-

mente l’impianto freni del

veicolo per il comando del freno del

rimorchio. L’impianto frenante del ri-

morchio deve essere del tutto indi-

pendente dall’impianto idraulico del

veicolo.

ATTENZIONE

PNEUMATICI DA NEVE

La Rete Assistenziale Fiat è lieta di fornire

consigli sulla scelta del pneumatico più adat-

to all’uso cui il Cliente intende destinarlo.

Per il tipo di pneumatico da neve da adot-

tare, per le pressioni di gonfiaggio e le re-

lative caratteristiche, attenersi scrupolo-

samente a quanto riportato al paragrafo

“Ruote” nel capitolo “Dati tecnici”.

Le caratteristiche invernali di questi pneu-

matici si riducono notevolmente quando lo

spessore del battistrada è inferiore ai 4 mm.

In questo caso è opportuno sostituirli.

Le specifiche caratteristiche dei pneuma-

tici da neve, fanno sì che, in condizioni am-

bientali normali o in caso di lunghe per-

correnze autostradali, le loro prestazioni

risultino inferiori rispetto a quelle dei

pneumatici di normale dotazione. Occor-

re pertanto limitarne l’impiego alle pre-

stazioni per le quali sono stati omologati.

AVVERTENZA Utilizzando pneumatici da

neve con indice di velocità massima infe-

riore a quella raggiungibile dal veicolo (au-

mentata del 5%), sistemare bene in vista

all’interno dell’abitacolo, una segnalazione

di cautela che riporti la velocità massima

consentita dai pneumatici invernali (come

previsto da Direttiva CE).

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