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SPIE

E MESSAGGI

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

LIQUIDO FRENI

Svitare il tappo A-fig. 7: controllare che

il liquido contenuto nel serbatoio sia al li-

vello massimo.

Il livello del liquido nel serbatoio non de-

ve superare il riferimento MAX.

Se si deve aggiungere liquido si consiglia di

utilizzare il liquido freni riportato nella ta-

bella “Fluidi e lubrificanti” (vedere capi-

tolo “Dati tecnici”). All’apertura del tap-

po A prestare la massima attenzione af-

finché eventuali impurità non entrino nel

serbatoio.

Per il rabbocco utilizzare, sempre, un im-

buto con filtro integrato a maglia minore

o uguale a 0,12 mm.

AVVERTENZA Il liquido freni assorbe l’u-

midità pertanto, se il veicolo viene usato

prevalentemente in zone ad alta percen-

tuale di umidità atmosferica, il liquido de-

ve essere sostituito più spesso di quanto

indicato sul “Piano di manutenzione pro-

grammata”.

Non viaggiare con il serba-

toio del lavacristallo vuoto:

l’azione del lavacristallo è fonda-

mentale per migliorare la visibilità.

ATTENZIONE

Alcuni additivi commerciali

per lavacristallo sono in-

fiammabili. Il vano motore contiene

parti calde che a contatto potrebbe-

ro accenderli.

ATTENZIONE

fig. 7

F0T0080m

Evitare che il liquido freni, al-

tamente corrosivo, vada a

contatto con le parti verni-

ciate. Se dovesse succedere

lavare immediatamente con acqua.

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