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CONOSCENZA

DELLA

VETTURA

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE E

MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

RIFORNIMENTO DELLA VETTURA

MOTORI A BENZINA

Utilizzare esclusivamente benzina senza piombo.

Per evitare errori, il diametro del bocchettone del serba-

toio è comunque di misura troppo piccola per introdurvi

il becco delle pompe di benzina con piombo. Il numero

di ottano della benzina (R.O.N.) utilizzata non deve esse-

re inferiore a 95.

AVVERTENZA La marmitta catalitica inefficiente comporta

emissioni nocive allo scarico con conseguente inquina-

mento dell’ambiente.

AVVERTENZA Non immettere mai nel serbatoio, nep-

pure in casi di emergenza, anche una minima quantità di

benzina con piombo; si danneggerebbe la marmitta catali-

tica, diventando irreparabilmente inefficiente.

MOTORI A GASOLIO

Alle basse temperature il grado di fluidità del gasolio può

divenire insufficiente a causa della formazione di paraffine

con conseguente pericolo di intasamento del filtro gaso-

lio. Per evitare inconvenienti di funzionamento vengono

normalmente distribuiti, a seconda della stagione, gasoli di

tipo estivo, invernale ed artico (zone montane fredde).

In caso di rifornimento con gasolio non adeguato alla tem-

peratura di utilizzo, si consiglia di miscelare il gasolio con

additivo TUTELA DIESEL ART nelle proporzioni indicate

sul contenitore del prodotto stesso, introducendo nel ser-

batoio prima l’anticongelante e poi il gasolio.

Nel caso di utilizzo/stazionamento prolungato del veico-

lo in zone montane/fredde si raccomanda di effettuare il

rifornimento con il gasolio disponibile in loco.

In questa situazione si suggerisce inoltre di mantenere al-

l’interno del serbatoio una quantità di combustibile supe-

riore al 50% della capacità utile.

Per vetture a gasolio utilizzare solo gaso-

lio per autotrazione, conforme alla specifi-

ca Europea EN590. L’utilizzo di altri pro-

dotti o miscele può danneggiare irreparabilmente

il motore con conseguente decadimento della ga-

ranzia per danni causati. In caso di rifornimento ac-

cidentale con altri tipi di carburante, non avviare

il motore e procedere allo svuotamento del serba-

toio. Se il motore ha invece funzionato anche per

un brevissimo periodo, è indispensabile svuotare,

oltre al serbatoio, tutto il circuito di alimentazione.

TAPPO SERBATOIO COMBUSTIBILE fig. 128

Per effettuare il rifornimento combustibile, aprire lo spor-

tello A quindi svitare il tappo B; il tappo è provvisto di un

dispositivo antismarrimento C che lo assicura allo spor-

tello rendendolo imperdibile.

Per alcune versioni il tappo B è provvisto di serratura con

chiave; per accedervi aprire lo sportello A, quindi utiliz-

zare la chiave di avviamento, ruotarla in senso antiorario

e svitare il tappo stesso.

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