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CONOSCENZA

DELLA

VETTURA

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE E

MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

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Migliaia di chilometri 30 60 90 120 150 180

Controllo funzionalità sistemi controllo motore (mediante presa diagnosi)

Sostituzione cinghia/e comando accessori

Sostituzione cinghia dentata di distribuzione (*)

Sostituzione candele accensione (versioni benzina) (1)

Sostituzione filtro combustibile (versioni diesel)

Sostituzione cartuccia filtro aria (versioni benzina) (❏)

Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni benzina)

(oppure ogni 24 mesi) (3)

Sostituzione olio motore e filtro olio

(versioni diesel EURO 4 senza DPF) (oppure ogni 24 mesi)

Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni diesel EURO 4 con DPF) (Õ) (2)

Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi)

Sostituzione filtro antipolline (oppure ogni 15 mesi)

(*) Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando distribuzione deve essere sostituita ogni 4 anni per impieghi severi

(climi freddi, uso cittadino, lunghe permanenze al minimo, zone polverose) o comunque ogni 5 anni.

(❏) Per le versioni diesel EURO4, la sostituzione cartuccia filtro aria deve essere effettuata ogni 30.000 km.

(Õ) L’olio motore ed il filtro vanno sostituiti all’accensione della spia sul quadro strumenti (vedere capitolo “Spie e messaggi”) o comunque

ogni 24 mesi.

(

) Per le versioni 1.4 Turbo Multi Air, al fine di garantire la corretta funzionalità ed evitare seri danni al mo-

tore, risulta fondamentale:

- utilizzare esclusivamente candele specificamente certificate per motori 1.4 Turbo Multi Air dello stesso

tipo e della stessa marca (vedere quanto descritto al paragrafo “Motore”);

- rispettare rigorosamente l’intervallo di sostituzione candele previsto nel Piano di Manutenzione Pro-

grammata;

- si consiglia di rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.

(2) Nel caso la vettura sia utilizzata prevalentemente su percorsi urbani è necessario sostituire olio motore e filtro olio

ogni 12 mesi.

(3) Se la vettura viene utilizzata prevalentemente su percorsi urbani e comunque con un chilometraggio annuale infe-

riore ai 10.000 km è necessario sostituire olio motore e filtro olio ogni 12 mesi.

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