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CONOSCENZA

DELLA

VETTURA

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

SPIE E

MESSAGGI

IN EMERGENZA

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

F0U0137m

fig. 154

F0U0138m

fig. 155

❒

mediante l’utilizzo della chiave in dotazione, serrare a

fondo i bulloni, passando alternativamente da un bul-

lone a quello diametralmente opposto, secondo l’or-

dine numerico illustrato in fig. 155;

❒

se si sostituisce una ruota in lega, si consiglia, nel caso

si voglia alloggiarla temporaneamente nel vano ruota di

scorta, di posizionarla capovolta con la parte estetica

rivolta verso l’alto.

❒

per versioni dotate di coppa ruota, togliere la coppa

ruota dopo aver svitato i 3 bulloni che la fissano ed

infine svitare il quarto L-fig. 154 bullone ed estrarre la

ruota;

❒

assicurarsi che la ruota di scorta sia, sulle superfici di

contatto con il mozzo, pulita e privo di impurità che

potrebbero, successivamente, causare l’allentamento

dei bulloni di fissaggio;

❒

montare la ruota di scorta inserendo il primo bullone

per due filetti nel foro più vicino alla valvola;

❒

montare la coppa ruota facendo coincidere il foro con

la mezzaluna con il bullone già imboccato mediante la

chiave in dotazione;

❒

avvitare i bulloni di fissaggio;

❒

azionare la manovella L-fig. 153 del cric in modo da ab-

bassare la vettura ed estrarre il cric;

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