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AVVIAMENTO

DEL MOTORE

AVVIAMENTO DI EMERGENZA

Se la spia

Y

sul quadro strumenti ri-

mane accesa a luce fissa, rivolgersi im-

mediatamente alla Rete Assistenziale

Fiat.

AVVIAMENTO CON BATTERIA

AUSILIARIA fig. 1

Se la batteria è scarica, è possibile avvia-

re il motore utilizzando un’altra batteria,

con capacità uguale o poco superiore ri-

spetto a quella scarica.

146

SPIE

E MESSAGGI

MANUTENZIONE

E CURA

DATI TECNICI

INDICE

ALFABETICO

PLANCIA

E COMANDI

SICUREZZA

AVVIAMENTO

E GUIDA

IN

EMERGENZA

Per effettuare l’avviamento procedere co-

me segue:

❒

collegare i morsetti positivi (segno + in

prossimità del morsetto) delle due bat-

terie con un apposito cavo;

❒

collegare con un secondo cavo il mor-

setto negativo (–) della batteria ausilia-

ria con un punto di massa

E

sul motore

o sul cambio della vettura da avviare;

❒

avviare il motore;

❒

quando il motore è avviato, togliere i

cavi, seguendo l’ordine inverso rispet-

to a prima.

Se dopo alcuni tentativi il motore non si

avvia, non insistere inutilmente ma rivol-

gersi alla Rete Assistenziale Fiat.

AVVERTENZA Non collegare diretta-

mente i morsetti negativi delle due batte-

rie: eventuali scintille possono incendiare

il gas detonante che potrebbe fuoriuscire

dalla batteria. Se la batteria ausiliaria è in-

stallata su un’altra vettura, occorre evita-

re che tra quest’ultima e la vettura con

batteria scarica vi siano parti metalliche ac-

cidentalmente a contatto.

fig. 1

F0R0242m

Questa procedura di avvia-

mento deve essere eseguita

da personale esperto poiché manovre

scorrette possono provocare scariche

elettriche di notevole intensità. Inoltre

il liquido contenuto nella batteria è ve-

lenoso e corrosivo, evitarne il contat-

to con la pelle e gli occhi. Si racco-

manda di non avvicinarsi alla batte-

ria con fiamme libere o sigarette ac-

cese e di non provocare scintille.

ATTENZIONE

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